多利西是剛果共和國(guó)的城鎮(zhèn)，也是尼阿里省的首府，位于該國(guó)西南部沿海熱帶雨林東側(cè)，每年平均降雨量1,255毫米，是重要的商業(yè)中心，2005年人口估計(jì)約106,300，是全國(guó)第三大城市。
多利西，被稱為盧博莫（Loubomo）在1975年和1991年之間，在西部省份城市尼阿里在剛果共和國(guó)。這是該國(guó)第三大城市，重要的商業(yè)中心。這座城市位于沿海的東部邊緣的熱帶雨林，并擁有83798（2007年人口普查）的人口。
歷史
多利西城始建作為上一站剛果大洋鐵路，它被皮爾·薩沃格納恩·代·布拉扎的副官艾伯特·多利西（Pierre Savorgnan de Brazza 's lieutenant Albert Dolisie）命名的。它成為一個(gè)繁榮的城市多虧了鐵路的財(cái)富，在1972年，多利西有2.0萬(wàn)個(gè)居民，這個(gè)城市的名字在1975年改為盧博莫，很快它成為剛果（布）第三大城市。在20世紀(jì)90年代后期的內(nèi)戰(zhàn)造成農(nóng)村人口外流對(duì)城市和盧博莫人口此后一直顯著上升。
經(jīng)濟(jì)
多利西是主要的鐵路中心。它的位置標(biāo)志著東西方之間的聯(lián)系剛果大洋鐵路和它運(yùn)行北與邊境姆賓達(dá)線加蓬在姆賓達(dá)。多利西也擁有眾多的小工業(yè)（木材，木材）。
交通運(yùn)輸
多利西有家庭式多利西機(jī)場(chǎng)。
多利西-盧博莫火車(chē)站提供剛果大洋鐵路每日的鐵路服務(wù)到黑角（Pointe-Noire）,布拉柴維爾（Brazzaville）和中間點(diǎn)（intermediate points）。
港口詳情
| 港務(wù)局 | |
| 地址 | |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | CGDOL |
| 港口類(lèi)型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 | |
基本信息
| 進(jìn)港的第一個(gè)港口 | |
| 需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設(shè)施 | |
碼頭特征
| 碼頭大小 | |
| 庇護(hù) | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類(lèi)別 | |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 | |
水深
| 航道 | |
| 貨運(yùn)碼頭 | |
| 平均潮 | |
| 油堆場(chǎng) | |
引航
| 義務(wù) | |
| 可用的 | |
| 適當(dāng)?shù)? | |
| 當(dāng)?shù)貐f(xié)助 | |
檢疫
| 無(wú)疫通行證 | |
| 其他 | |
| 除鼠證書(shū) | |
通訊
| 電話 | |
| 無(wú)線電 | |
| 空運(yùn) | |
| 電報(bào) | |
| 無(wú)線電電話 | |
| 鐵路 | |
裝載卸貨
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 | |
升降機(jī)及起重機(jī)
| 100噸以上升降機(jī) | |
| 50-100噸升降機(jī) | |
| 25-49噸升降機(jī) | |
| 0-24噸升降機(jī) | |
| 固定式起重機(jī) | |
| 流動(dòng)式起重機(jī) | |
| 浮式起重機(jī) | |
港口服務(wù)
| 靠岸 | |
| 電器維修 | |
| 蒸汽 | |
| 電力 | |
| 導(dǎo)航設(shè)備 | |
補(bǔ)給
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 碼頭 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
| 船舶修理 | |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 | |