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中國(guó)海運(yùn)沈陽港口介紹

發(fā)布日期: 2024-02-26

中國(guó)排名前十的營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)與省會(huì)城市沈陽已合作組建沈陽港(集團(tuán))有限公司,使其成為東北亞重要國(guó)際物流中心。

營(yíng)口港(Port of Yingkou,港口代碼:CNYIK)是東北三省和內(nèi)蒙古自治區(qū)最便捷的海上通道之一,建有5個(gè)港區(qū)。在三省一區(qū)各主要城市建立了具有報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、訂船訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)裙δ艿?0余個(gè)陸港場(chǎng)站。2015年,營(yíng)口港吞吐量實(shí)現(xiàn)3.38億噸。

沈陽港(Port of Shenyang,港口代碼:CNSHY)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,營(yíng)口港是沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)的唯一出海口,沈陽港將前移營(yíng)口港的所有功能。即在沈陽可以接受貨物運(yùn)代、直接簽訂合同和訂倉(cāng),未來還將實(shí)現(xiàn)一次性報(bào)關(guān)。具體港口資料可以參照:營(yíng)口港和鲅魚圈港的資料。

組建沈陽港的新模式,相當(dāng)于將港口移到了腹地,使近海城市沈陽成為具備所有海港功能的港城。建成以“沈滿歐”鐵路為出口的陸路口岸、以沈陽港為出口的海港口岸、以桃仙機(jī)場(chǎng)為出口的空港口岸,形成“三位一體”的海陸空立體樞紐架構(gòu)。

2015年,沈陽和營(yíng)口兩地相繼開通多條國(guó)際班列,其中營(yíng)口港入歐集裝箱直達(dá)班列每周“六連發(fā)”,成為沈陽港對(duì)外貿(mào)易的重要載體。海運(yùn)可對(duì)接韓國(guó)、日本、東盟等國(guó)家和地區(qū),海鐵聯(lián)運(yùn)可輻射歐亞大陸至大西洋岸線,將“一帶一路”建設(shè)有機(jī)銜接。

目前,沈陽港正在抓緊建設(shè)位于沈陽市境內(nèi)的沈北陸港、遼中陸港、法庫陸港三個(gè)物流平臺(tái),將集裝箱業(yè)務(wù)前移至貨源所在地以及當(dāng)?shù)匚锪魃蹋关浳镌谧疃虝r(shí)間內(nèi)分撥,實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸建港拉近港口與貨源距離的目標(biāo),構(gòu)建海陸聯(lián)運(yùn)大通道上的國(guó)際物流母港。

沈陽港建成后,將成為集海運(yùn)、鐵路、公路、航空多式聯(lián)運(yùn)為一體的全方位物流平臺(tái),有效拉動(dòng)中俄歐國(guó)際貿(mào)易流通,成為具有國(guó)際影響力的交易中心、物流中心、信息中心和定價(jià)中心,促進(jìn)遼寧老工業(yè)基地新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

港口詳情
港務(wù)局
地址
電話
傳真
800電話
UNLOCode CNSHY
港口類型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運(yùn)
電報(bào)
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(Med-Moor)
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動(dòng)式起重機(jī)
浮式起重機(jī)
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補(bǔ)給
食品
燃油
碼頭
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理