中國排名前十的營口港務集團與省會城市沈陽已合作組建沈陽港(集團)有限公司，使其成為東北亞重要國際物流中心。
營口港（Port of Yingkou，港口代碼：CNYIK）是東北三省和內(nèi)蒙古自治區(qū)最便捷的海上通道之一，建有5個港區(qū)。在三省一區(qū)各主要城市建立了具有報關報驗、訂船訂艙、倉儲運輸?shù)裙δ艿?0余個陸港場站。2015年，營口港吞吐量實現(xiàn)3.38億噸。
沈陽港（Port of Shenyang，港口代碼：CNSHY）相關負責人介紹，營口港是沈陽經(jīng)濟區(qū)的唯一出海口，沈陽港將前移營口港的所有功能。即在沈陽可以接受貨物運代、直接簽訂合同和訂倉，未來還將實現(xiàn)一次性報關。具體港口資料可以參照：營口港和鲅魚圈港的資料。
組建沈陽港的新模式，相當于將港口移到了腹地，使近海城市沈陽成為具備所有海港功能的港城。建成以“沈滿歐”鐵路為出口的陸路口岸、以沈陽港為出口的海港口岸、以桃仙機場為出口的空港口岸，形成“三位一體”的海陸空立體樞紐架構(gòu)。
2015年，沈陽和營口兩地相繼開通多條國際班列，其中營口港入歐集裝箱直達班列每周“六連發(fā)”，成為沈陽港對外貿(mào)易的重要載體。海運可對接韓國、日本、東盟等國家和地區(qū)，海鐵聯(lián)運可輻射歐亞大陸至大西洋岸線，將“一帶一路”建設有機銜接。
目前，沈陽港正在抓緊建設位于沈陽市境內(nèi)的沈北陸港、遼中陸港、法庫陸港三個物流平臺，將集裝箱業(yè)務前移至貨源所在地以及當?shù)匚锪魃?，使貨物在最短時間內(nèi)分撥，實現(xiàn)內(nèi)陸建港拉近港口與貨源距離的目標，構(gòu)建海陸聯(lián)運大通道上的國際物流母港。
沈陽港建成后，將成為集海運、鐵路、公路、航空多式聯(lián)運為一體的全方位物流平臺，有效拉動中俄歐國際貿(mào)易流通，成為具有國際影響力的交易中心、物流中心、信息中心和定價中心，促進遼寧老工業(yè)基地新一輪經(jīng)濟發(fā)展。
港口詳情
| 港務局 | |
| 地址 | |
| 電話 | |
| 傳真 | |
| 800電話 | |
| UNLOCode | CNSHY |
| 港口類型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 | |
基本信息
| 進港的第一個港口 | |
| 需要提供預計的到港時間 | |
| 公布 | |
| 航圖 | |
| 醫(yī)療設施 | |
碼頭特征
| 碼頭大小 | |
| 庇護 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 碼頭類別 | |
| 轉(zhuǎn)彎區(qū) | |
| 抓地良好 | |
引航
| 義務 | |
| 可用的 | |
| 適當?shù)? | |
| 當?shù)貐f(xié)助 | |
裝載卸貨
| 碼頭 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 錨 | |
| 海灘 | |
升降機及起重機
| 100噸以上升降機 | |
| 50-100噸升降機 | |
| 25-49噸升降機 | |
| 0-24噸升降機 | |
| 固定式起重機 | |
| 流動式起重機 | |
| 浮式起重機 | |
維修,船塢,鐵路及其他服務業(yè)
| 船舶修理 | |
| 海洋鐵路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船塢尺寸 | |
| 污壓載水 | |
| 垃圾處理 | |